Kako bodo LED mestne ulične razsvetljave osvetljevale prihodnja mesta?

Trenutno jih je približno 282 milijonovulične svetilkepo vsem svetu, ta številka pa naj bi do leta 2025 dosegla 338,9 milijona. Ulična razsvetljava predstavlja približno 40 % proračuna za električno energijo vsakega mesta, kar za velika mesta pomeni več deset milijonov dolarjev. Kaj če bi te luči lahko postale učinkovitejše? Z zatemnitvijo ob določenih urah, popolnim izklopom, ko niso potrebne, in tako naprej? Ključno je, da bi se ti stroški lahko zmanjšali.

Kaj narediLED mestne ulične razsvetljavepametno? Funkcije svetlobne infrastrukture so zasnovane za izboljšanje učinkovitosti, produktivnosti in storitev. Povezljivost je ključnega pomena in s povezovanjem uličnih svetilk z omrežjem lahko mesta postanejo še pametnejša. Eden od pristopov je namestitev omrežnega adapterja v vsako ulično svetilko – pa naj gre za visokotlačno natrijevo sijalko ali LED. To omogoča centralizirano spremljanje vseh uličnih svetilk, kar lahko mestom prihrani milijone dolarjev pri stroških električne energije in zmanjša njihov skupni ogljični odtis.

LED mestne ulične razsvetljave

Vzemimo za primer Singapur. S 100.000 uličnimi svetilkami Singapur letno porabi 25 milijonov dolarjev za elektriko. Z uvedbo zgoraj navedenega sistema lahko Singapur te ulične svetilke priključi za 10 do 13 milijonov dolarjev, kar po priključitvi prihrani približno 10 milijonov dolarjev letno. Naložba se začne povračiti v približno 16 mesecih. Neučinkovitost se pojavi, ko sistem ni medsebojno povezan. Poleg varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij pametne ulične svetilke omogočajo tudi napovedno vzdrževanje. Zmožnost spremljanja mestnega »utripa« s podatki v realnem času pomeni, da je mogoče okvare strojne opreme takoj odkriti in celo napovedati vnaprej. Odprava potrebe po inženirjih na kraju samem za izvajanje načrtovanih fizičnih pregledov lahko znatno zmanjša stroške popravil in vzdrževanja v mestu, hkrati pa optimizira življenjsko dobo strojne opreme. Na primer, po temi ni treba najeti osebja s polnim delovnim časom, ki bi se vozilo po mestu in iskalo pokvarjene ulične svetilke.

Predstavljajte si ulično svetilko poleg oglasnega panoja, ki sveti več ur. Medtem ko oglasni pano sveti, ulična svetilka morda ni potrebna. Pomembna prednost povezovanja senzorjev z omrežjem je, da se lahko posodabljajo v realnem času, ko se razmere spreminjajo. Po potrebi jih je mogoče tudi prilagoditi, da zagotovijo več osvetlitve na območjih z visoko stopnjo kriminala ali območjih z zgodovino prometnih nesreč. Ulične svetilke je mogoče individualno prilagoditi (prek njihovih IP-naslovov), da delujejo z različnimi stopnjami svetlosti, se izklopijo ali vklopijo ob določenih urah in še več. A to še ni vse. Ko je platforma povezana, jo je mogoče integrirati z drugimi elementi mesta. Brezžično izboljšana energetska infrastruktura – ulične svetilke – utira pot analizi vremena, onesnaženosti, javne varnosti, parkiranja in prometnih podatkov v realnem času z vgradnjo okoljskih senzorjev in tehnologij tretjih oseb, kar mestom pomaga, da postanejo stroškovno učinkovitejša in uspešnejša.

LED ulične svetilke TIANXIANGPonujajo visoko svetlobno učinkovitost in nizko izgubo odboja, kar varčuje z energijo. Digitalni nadzor svetlosti dodatno zmanjša porabo energije. Visoka napetost ni potrebna, kar zagotavlja večjo varnost. Programska oprema omogoča samodejni nadzor svetlosti, ki omogoča daljinsko upravljanje svetlosti. Zagotavljajo izjemno svetlo in visoko barvno reprodukcijo osvetlitve za posebne situacije, kot so nesreče, megla in dež. Namestitev in vzdrževanje sta preprosta; modularna namestitev odpravlja odvečno ožičenje, kar posledično ne povzroča svetlobnega onesnaženja ali odpadkov. Njihova dolga življenjska doba pomeni, da jih ni treba pogosto menjati, kar zmanjšuje morebitne motnje v prometu in znižuje stroške vzdrževanja.


Čas objave: 9. oktober 2025