Navadne LED ulične svetilke lahko zadovoljijo le osnovne potrebe nočne osvetlitve, medtem kopametne ulične lučiso inteligentne naprave, ki uporabljajo LED svetlobne vire kot nosilce in integrirajo zaznavanje, komunikacijo in upravljanje oblaka. Razlika ni v elementu, ki oddaja svetlobo, temveč v treh osnovnih dimenzijah: logiki krmiljenja, načinu upravljanja in funkcionalni razširitvi. Za več informacij sledimo proizvajalcu sončne ulične razsvetljave TIANXIANG.
Navadne LED ulične svetilke imajo preprosto strukturo, ki jo sestavljajo glava svetilke, napajalnik in časovno stikalo, s fiksnim in enim načinom krmiljenja. Večina se za enakomeren vklop in izklop zanaša na časovno nastavljeno stikalo, medtem ko se tiste s svetlobnimi senzorji lahko vklapljajo in izklapljajo le glede na raven svetlobe v okolju in ne morejo prilagajati svetlosti. Vse ulične svetilke so nastavljene na isti časovnik, zato je celotna cesta osvetljena hkrati. Porabijo enako količino električne energije, tudi če ni prometa in sončne svetlobe. To je ogromna potrata energije. Vzdrževanje je v celoti odvisno od ročnih pregledov. Proaktivno poročanje o poškodbah uličnih svetilk, puščanju ožičenja ali okvarah napajalnikov ni mogoče. Osebje mora preveriti vsako ulico posebej, kar vodi do zapoznelega odkrivanja napak ter visokih stroškov delovne sile in časa za vzdrževanje. Opravljajo lahko le preproste funkcije ulične razsvetljave in jih ni mogoče razširiti z dodatnimi funkcijami.
Po drugi strani pa so pametne ulične svetilke opremljene z inteligentnim krmilnikom, komunikacijskim modulom in drugimi senzorji poleg LED diod, s čimer se uresničuje celotna zaprta zanka »terminal-prehod-platforma v oblaku«. Komunikacija poteka z nizkoenergijskimi tehnologijami, kot sta NB-IoT in LoRa. Vsaka ulična svetilka je individualno povezana z omrežjem. Skrbniki lahko individualno nadzorujejo svetlost vsake luči iz zaledja. Sistem podpira zatemnitev glede na čas in zatemnitev na podlagi senzorjev pešcev/vozil. Ponoči se samodejno zatemni, ko je manj pešcev in vozil, in se takoj vrne na polno svetlost, ko se vozila približajo.Prihranek energije je več kot 50 % v primerjavi z običajnimi LED uličnimi svetilkami.Senzorji za svetlobo in dež nenehno spremljajo okolico, se vklopijo zgodaj zjutraj, ko je oblačno ali dežuje, in se samodejno izklopijo ob zori, s čimer se prilagodijo spreminjajočim se vremenskim razmeram.
Glavna razlika je v načinu delovanja in vzdrževanja. Običajne LED ulične svetilke se krmilijo pasivno, napake pa je mogoče zaznati le ročno. Pametne ulične svetilke imajo aktivni sistem zgodnjega opozarjanja. Nenormalna napetost, kratki stiki in poškodovani svetlobni viri se poročajo v realnem času in nalagajo v oblak. Sistem lahko samodejno ustvari vzdrževalne naloge, natančno locira mesto napake, se izogne pregledom celotne linije in močno zmanjša stroške vzdrževanja.
Pomembne so tudi funkcionalne razlike. Pametne ulične svetilke so integrirane s spremljanjem temperature, vlažnosti, hrupa, okoljskega spremljanja PM2,5, video nadzora, razširjanja informacij in polnilnih postaj, medtem ko navadne LED-diode zagotavljajo le osvetlitev. Zbirajo podatke o urbanem okolju kot končne točke zaznavanja pametnega mesta. Ti podatki, ko so zbrani na platformi, lahko podpirajo upravljanje prometa in okoljsko upravljanje.
TIANXIANG, proizvajalec sončne ulične razsvetljave, meni, da je to običajnoLED ulične svetilkeso enofunkcijska svetlobna oprema, ki izpolnjuje osnovno zahtevo »videti cesto«. Nasprotno,pametne ulične lučiso inteligentni terminali, ki združujejo razsvetljavo, zaznavanje, prenos podatkov in daljinsko upravljanje, kar omogoča ravnovesje med varčevanjem z energijo, nizkocenovnim delovanjem in vzdrževanjem ter digitalizacijo mest. So tudi bistveni nosilci strojne opreme za uvedbo pametnih mest.
Čas objave: 23. junij 2026
